叉車實(shí)心輪胎的哪些方面對(duì)叉車性能有影響
叉車實(shí)心輪胎就是用來支撐車輛，是車輛附著力的來源，對(duì)車輛的許多重要性能，包括動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性、通過性、制動(dòng)性、行駛安全性和承載能力都要重要影響。橡膠制品在多種行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)期，橡膠輪胎的使用性能也就更受到人們的關(guān)注。下面是小編為大家介紹的叉車實(shí)心輪胎會(huì)對(duì)叉車性能產(chǎn)生影響的一些制約因素。
車輛的制動(dòng)力主要取決于制動(dòng)器提供的制動(dòng)力矩及路面的附著力。只有當(dāng)叉車具有足夠的制動(dòng)力矩，同時(shí)地面又能提供足夠的附著力時(shí)，才能取得足夠的制動(dòng)力。實(shí)心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎附著性能差。故實(shí)心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎叉相比其制動(dòng)力較小。同時(shí)，叉車實(shí)心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎質(zhì)量較大，故在相同的制動(dòng)初速度情況下，實(shí)行輪胎叉車制動(dòng)減速度較小，制動(dòng)距離較大。所以，在規(guī)格相同的情況下，實(shí)心輪胎叉車制動(dòng)系能較差。
叉車實(shí)心輪胎對(duì)叉車通過性的有影響。同規(guī)格輪胎，由于充氣輪胎較之實(shí)心輪胎外形尺寸較大，故其可增大叉車離地間隙。
在叉車動(dòng)力性能上，叉車實(shí)心輪胎的使用也存在一定的影響。實(shí)心輪胎整個(gè)斷面都是由不同配方的橡膠和簾布組成，其內(nèi)摩擦損失必然超過充氣胎，再者，實(shí)心胎較之充氣胎靜剛度小其滾動(dòng)時(shí)變形也較大，因此滾動(dòng)阻力較大。實(shí)心輪胎由于質(zhì)量較同規(guī)格充氣胎要大，所以其加速阻力及坡道阻力也較大。
小編：wxy
